+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Могу ли я сделать авто после дтп

Оформление ДТП с помощью извещения европротокола накладывает определённые обязанности на потерпевшего и виновника. Есть обязанности и при оформлении сотрудниками полиции, но их меньше. Именно о тонкостях этой обязанности мы и поговорим в этой статье. Это мы обсудили в отдельной теме.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

У виновника ДТП не было ОСАГО, когда можно ремонтировать автомобиль

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ремонт АУДИ после ДТП часть 1. Audi repair after an accident Part 1

У многих людей, которые обращаются к нам за консультацией, возникает вопрос: когда можно приступать к ремонту своего автомобиля, если у виновника ДТП не было полиса ОСАГО.

Дело в том, что быстро взять деньги с виновника получается далеко не всегда, и пострадавшие хотят быть уверенными в том, что в случае возможного разбирательства им удастся доказать факт ущерба. Если вам достался сознательный оппонент это хорошо, но следует помнить о том, что как только вы приступите к ремонту, доказать сам факт ущерба будет невозможно.

Поэтому, если деньги не отдаются на месте или не фиксируется соответствующее обязательство в форме расписки , то следует оформить ДТП надлежащим образом в ГИБДД и провести экспертизу стоимости ремонта. Очень часто нам приходится слышать о ситуациях, когда виновники ДТП отказывались от данных ранее обещаний, но потерпевший уже приступил к ремонту и такое дело можно считать практически безнадежным.

Экспертиза оценка не будет бесплатной, но станет вашей страховкой на случай демарша виновника, особенно если ущерб значительный. Тут все совсем просто, оформляем все как положено делаем независимую экспертизу пока за свой счет и пишем претензию к виновнику с требованием возместить ущерб и затраты на экспертизу.

Если виновник удовлетворил претензию, то это хорошо. Если нет — идем в суд и в исковом требовании указываем так же и стоимость экспертизы. Ремонтировать автомобиль можно после проведения экспертизы, но лучше подождать пока виновник получит претензию и будет ясна его реакция.

При отсутствии реакции в течении 10 дней можно смело приступать к ремонту. Делать собственную экспертизу оценку придется, так как для подачи иска и обоснованной претензии нужна сумма ущерба сумма исковых требований. Многие люди думают, что если они отремонтируют автомобиль до суда над виновником, то впоследствии виновник сможет либо сказать что повреждений в принципе не было, либо потребовать дополнительную экспертизу, реализовать которую будет уже не возможно. Это не так, ущерб уже подтвержден организованной вами независимой экспертизой, а для того чтобы отвергнуть ее результаты у суда должны быт существенные основания сомнения в ее достоверности Именно поэтому важно делать экспертизу по всем правилам у аккредитованных соответствующим образом специалистов.

У нас есть квалифицированные оценщики для проведения независимой оценки и экспертизы, а также практикующие юристы. Бесплатная консультация поможет принять правильное решение уже сегодня! Контакты Цены Документы Вопрос-Ответ. Виновник признал вину и готов оплатить ремонт без суда Если вам достался сознательный оппонент это хорошо, но следует помнить о том, что как только вы приступите к ремонту, доказать сам факт ущерба будет невозможно.

Виновник не выказывает готовности оплачивать ущерб Тут все совсем просто, оформляем все как положено делаем независимую экспертизу пока за свой счет и пишем претензию к виновнику с требованием возместить ущерб и затраты на экспертизу. В чем соль Многие люди думают, что если они отремонтируют автомобиль до суда над виновником, то впоследствии виновник сможет либо сказать что повреждений в принципе не было, либо потребовать дополнительную экспертизу, реализовать которую будет уже не возможно.

Notify of. Inline Feedbacks. Комментарии 0. Оценка автомобиля -после ДТП — автоэкспертиза — наследство — УТС — годных остатков -качества ремонта Независимая оценка недвижимости — коммерческой — дома — квартиры — земли — гаража Оспаривание кадастровой стоимости недвижимости — дома — квартиры — земли — гаража Оценка прочего имущества — бизнеса — арестованного — ценных бумаг — прав требования Оценка ущерба — от залива — от пожара.

Статьи об оценке и экспертизе. Получить помощь. Would love your thoughts, please comment.

Любая авария создает стрессовую ситуацию, в которой теряются даже опытные автомобилисты. Не все знают, что именно делать и куда звонить, как оформлять документы для страховой компании и куда везти разбитый автомобиль. Хотя ошибки при оформлении могут дорого обойтись.

Любая авария создает стрессовую ситуацию, в которой теряются даже опытные автомобилисты. Не все знают, что именно делать и куда звонить, как оформлять документы для страховой компании и куда везти разбитый автомобиль.

Хотя ошибки при оформлении могут дорого обойтись. Потом нужно выставить аварийные знаки и, по возможности, организовать безопасный объезд места аварии.

Передвигать автомобили нельзя, как и трогать разбросанные обломки. Кроме того, нужно найти свидетелей и запросить их контактные данные. Автосервисы Autonews Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг. Всегда рядом. Выбрать сервис. Обязательно нужно сфотографировать разбитые машины с разных ракурсов и все повреждения по-отдельности. На фотографиях должны быть видны уличные ориентиры и, желательно, адресные таблички. Сотрудников полиции в этом случае вызывать не надо, но оба участника ДТП должны уведомить о событии свои страховые компании.

Именно ее эксперты проведут оценку машины и предложат варианты ремонта, либо денежную выплату, если ремонт невозможен. Если нет возможности приехать лично, документы нужно отправить по почте. В итоге выплату производит своя страховая компания, которая потом взыскивает ущерб с компании виновника.

Страховая компания должна получить все документы и произвести осмотр автомобиля в течение пяти дней, но самостоятельно отвозить машину на стоянку страховщика не обязательно.

Эксперт страховой компании может сам приехать на место ДТП, либо по адресу, который пострадавший укажет в заявлении при подаче документов в страховую компанию. Оплачивать услуги эвакуатора придется из своего кармана, но потом эти деньги можно будет получить с виновника ДТП или у своего страховщика, если это предусмотрено договором. Если пострадавший не согласен с выплатами или объемами ремонта, он вправе заказать независимую экспертизу. Эксперт оценит наличие видимых и скрытых повреждений, стоимости ремонта и запасных частей.

Кроме того, эксперт пригодится, если страховщик некачественно отремонтирует машину. Опираясь на данные экспертизы, можно предъявить страховой компании требование о доработке или обратиться в суд. Также экспертиза пригодится в случае судебной тяжбы с виновником ДТП, если у него не было полиса, либо ущерб оказался больше установленного законом об ОСАГО лимита выплат. До тех пор, пока не проведена оценка повреждений, начинать ремонт нельзя. Не стоит ехать в сервис и после получения калькуляции, если она кажется автовладельцу заниженной.

При несогласии с оценкой страховщика могут понадобиться дополнительные экспертизы, которые на отремонтированном автомобиле провести невозможно. Не исключено, что дело в итоге может дойти до суда. Даже если выплаченная сумма выглядит правдоподобной, все чеки и документы из сервиса и магазинов запчастей нужно сохранить на случай, если реальные затраты превысят смету, предложенную страховой компанией.

Страховая компания может отремонтировать автомобиль, либо выплатить его стоимость на момент аварии с учетом износа, если ремонт не имеет смысла. Годные остатки машины в таком случае придется отдать страховщику. В случае ремонта за свой счет все зависит от калькуляции работ. Не исключено, что выгоднее будет продать разбитый автомобиль на запчасти, чем чинить и выставлять на рынок. Эксплуатационные характеристики машины после восстановительного ремонта напрямую зависят от качества сделанных работ.

Хороший сервисный центр возьмется за починку только если сможет гарантировать качество работ и беспроблемную эксплуатацию в дальнейшем. Кроме того, сервисная станция дает гарантию на свои работы. При ремонте за свой счет есть соблазн сделать работы максимально дешево для последующей продажи, но некачественно отремонтированный автомобиль не будет цениться на вторичном рынке, а если новый владелец впоследствии обнаружит недостатки, это может стать поводом для судебного иска.

Если машина не подлежит восстановлению и не имеет ценности на рынке запчастей, ее придется утилизировать. Для этого нужно будет обратиться в ГИБДД с заявлением на утилизацию, причем предоставлять автомобиль на осмотр не нужно. После внесения изменений продать машину будет уже невозможно. Снятый с учета автомобиль придется везти к месту утилизации на эвакуаторе даже если он все еще способен передвигаться своим ходом.

Autonews Телеканал. Национальные проекты. Кредитные рейтинги. Продажа бизнеса. Премия Премия СПб Проверка контрагентов. Экономика образования Здоровье. Скрыть баннеры. Автосервисы Autonews. Что делать, если. Instagram autonews. Читайте РБК без баннеров.

Премия РБК Экономика образования. Главное меню. Автосервисы Autonews Гарантируем качество. How to 16 сентября Иван Ананьев. Что делать с машиной после ДТП. Когда нужно и не нужно вызывать ГИБДД, кто должен эвакуировать пострадавший автомобиль, какому страховщику звонить и когда приступать к ремонту машины. Искать больше не нужно. Действия сразу после аварии. Статьи 29 июля Для оформления ДТП придумали новую схему: 6 важных изменений.

Статьи 18 июля ДТП на каршеринге: что делать и сколько платить. How to. Социальные сети. Юридическая Информация. Правовая информация.

Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 18 лет.

Что делать с авто после ДТП

Недавно наткнулся вот на такой подробный отчёт одного автовладельца о ремонте его автомобиля и подумал "Вот оно! Мне постоянно задают вопрос по тому или иному автомобилю, стоит ремонтировать или нет, во сколько это может встать…а тут раз и такая удача, совершенно грамотно и красиво написанная статья, я решил её просто скопировать и поместить у себя, пусть люди посмотрят ЧТО ТАКОЕ восстановление авто и чем это может обернуться… Для себя лично выводы никакие я не делал, как говориться плавали знаем А вот для того кто хочет впервые столкнуться с восстановлением своего авто возможно статья будет полезна!

Дальше пойдёт скопированный текст, увлекательное чтение минут на 10…знаю что многие не осилят, но всё же. После аварии началась неделя тяжелых раздумий о том что делать с грудой металла, которую привезли на эвакуаторе к нам во двор. Первым делом начались поиски мастерской, СТО, или сервиса, где возьмутся за работы по восстановлению.

К сожалению на тот момент я ничего не знал о тонкостях ремонта, поисков запчастей новых или бэу, неумел работать с разборками и не знал нужных людей в области малярно-кузовного ремонта.

Именно поэтому путь к восстановлению, который я начинал был для меня совершенно без ориентиров. Той осенью мы жили в пригороде Санкт-Петербурга, небольшой городок, но здесь на удивление много частных мастерских, так называемых "гаражников", которых я и начал обзванивать и объезжать.

Мои общие описания проблемы по телефону типа "разбит весь перед" и "ну сколько возьмете за такую работу? Но, как бы я не искал, каждый раз я слышал один ответ: "не возьмемся". Многие мастера по моему запросу решались приехать и посмотреть на автомобиль, только один из них согласился, да и работала его СТО совсем недалеко, но мне не понравился его настрой: "Ну мы попробуем, а там посмотрим…".

Мне показалось не стоит связывать с людьми, которые не уверены в том, что делают… И я был прав. Настроение было хуже некуда, в добавок ко всему я сдуру позвонил дилеру потому что толком не шарил в поиске запчастей тогда и спросил сколько будет стоить только кузовня. Ответ был настоящим ударом по морали… Теперь я понимал, что дешево не отделаюсь…. Когда парой лет ранее я учился в автошколе, у меня был инструктор по вождению, мы неплохо поладили, он не намного старше меня, хорошо выучил вашего покорного слугу, контакты сохранились и после окончания автошколы.

Он ни раз упоминал что у него есть свое небольшое СТО, которое они держат на пару с товарищем, который является к тому же отличным автомехаником. И пару раз после окончания автошколы я ездил к ним на замену масла, колодок и еще чего-то. Через пару дней мы стояли у разбитой Эпики и обсуждали что мы с этим будем делать.

В принципе, я был настроен вернуть автомобиль к жизни, а они обнадежили меня тем, что первыми из списка всех кто ее осматривал сказали "сделаем, не такое делали…". На данный момент еще было трудно оценить будущие вложения, но стало ясно одно: автомобиль пострадал намного серьезнее чем я предполагал и все повреждения рассмотреть в деталях удалось только после полного разбора бутерброда, в который превратился перед автомобиля.

Автомобиль был со скрипом в прямом смысле доставлен на эвакуаторе на территорию где находился бокс моих друзей. Колес на автомобиле спереди не было, поэтому затащить и стащить ее с эвакуатора было тем еще делом…. В следующие несколько дней автомобиль был взят в работу, поставлен в бокс и началась разборка переда. Нет смысла описывать детально что именно пострадало а что нет, все гораздо проще: уничтожено было практически ВСЕ содержимое моторного отсека, все навесное, коса проводки основная, идущая от блока предохранителей была перерублена в двух местах.

Все остальное, соответственно крылья передние, бампер, все что под ним: усилитель, жесткость, телевизор — все было уничтожено. От передних колес на ступицах остались только огрызки литых дисков, а с задних дисков сорвало резину… Сломанные передние стойки откинули колеса назад и они пробили подкрылки и сорвали с крепления накладки порогов. Дальше больше… Первым делом я попросил проверить два главных агрегата: двигатель и АКПП, потому что от их состояния зависела дальнейшая судьба автомобиля.

На этом этапе я еще мог принять решение разбирать ее или восстанавливать и ключом ко всему стал вопрос: цел двигатель и АКПП или нет? Слава богу внешний осмотр показал что двигатель уцелел.

Но ему крепко досталось, во время удара его сорвало с опор и он продавил моторный щит. Здесь к сожалению открылась еще одна проблема, связанная с кузовными работами: двигатель, ушедший в салон, и если левый лонжерон пострадал не сильно и подлежал вытяжки, то с правой стороны все было просто ужасно. В салоне в ногах пассажира на полу образовался бугор, очевидно автомобиль ударился днищем обо что-то, возможно бордюр, уже в процессе неуправляемого полета… Трудно понять что из-за чего, но факт оставался фактом: вся правая сторона искажена, геометрия нарушена начиная с правого лонжерона, заканчивая стойкой крыши и полом в салоне.

Кроме того мы рано обрадовались по поводу АКПП, к сожалению она пострадала: после удара ее сорвало с крепежа и так получилось что крепеж остался на автомобиле, а коробка ушла… Но, об этом позже. Теперь задача была очевидна: собрать заново все пострадавшее навесное, с божьей помощью вытянуть кузов. Но проблема была в том, что если найти навесное на Эпику было вполне по силам, то найти целую морду с лонжеронами и телевизором — это казалось утопией, ведь все разборки Эпик которые я на тот момент проверил, разбирали именно разбитые передом автомобили….

Пока шли поиски кузовных частей и навесного, сосредоточились на двигателе и АКПП. Акпп была отправлена на разбор, с целью сварить аргоном отломившееся крепление. Сами понимаете, что 6-ти ступенчатый типтроник — сложный агрегат и работа по аргоновой сварке стала недешевой. Но, все прошло хорошо, коробку разобрали, сварили, собрали.

Эта работа обошлась в 30 руб. К слову это была вторая крупная сумма, которую я потратил на автомобиль с момента ДТП, первой была покупка дисков, практически новых, на зимней резине, как и нужно было, за 25 руб.

Сделано это было и для того, что даже после разбора автомобиля, его нужно было поставить на колеса, чтобы он хотя бы сам катался. Так и было сделано. Двигатель снят, все навесное снято, подвеска переда кое как восстановлена из-того сто было и автомобиль стоял уже на новых колесах, хотя на самом деле все было сикось накось. Двигатель внешне был цел, но впускной коллектор был поврежден. На тот момент тревогу вызывал тот факт, что после удара у двигателя был расколот поддон картера, под замену шел масляный насос, а это означало что после удара двигатель остался без масло, которое мгновенно ушло на дорогу.

Но, к счастью, после столкновения все было заглушено очень быстро, поэтому без масла двигатель практически не работал. Повреждение впускного коллектора привело к тому, что части пластика попали в одну из камер. Мы решили попробовать осмотреть внутреннее пространство с помощью эндоскопа, но найти услугу с выездом не получилось. Решено было снять ГБЦ и проверить все досканально.

Раз уж двигатель подвергся перебору, то было решено сразу заменить ВСЕ сальники и резинки, маслосьемы и прочее. Был куплен комплект прокладок, в котором была и прокладка ГБЦ, в общем все все… И действительно, вскрытие показало что в двух цилиндрах ошметки пластика, которые из-за своего состава никак не сгорели бы при запуске двигателя.

Таким образом мы разобрались с мотором, который был обновлен, прочищен и собран. Внутри, из-за совсем детского пробега автомобиля, двигатель был идеально чистым.

К сожалению, пока мы работали над двигателем и АКПП, а так же разбирали автомобиль, случилась неприятность: мои друзья лишились части своего бизнеса, а именно марялно-кузовного цеха.

Проблемы у них начались задолго до того как я приехал к ним, но сейчас дела обстояли совсем плохо. Мастер кузовщик увольняется, на его место в срочном порядке ищут другого, и все понимают что новому человеку доверить сложную и ответственную работу по выправке кузова — опасно.

К сожалению, было принято решение закрыть бокс с МКЦ и передать работы по кузову другому человеку, с которым я не был знаком.

Мне позвонили и сказали: "У нас тут есть знакомый мастер, очень хороший, он согласен взять в работу твой автомобиль, передаем? Цена та же. Как оказалось, зря… Но выбора не было. Мастер работал в том же месте, совсем рядом, автомобиль никуда возить не нужно было и это было удобно. Начались поиски кузовных деталей.

Мой друг, который занимался ремонтом автомобиля, является экспертом в поиске и подборе запчастей, поэтому его опыт здорово помог. К сожалению сразу стало понятно, что к дилеру обращаться за оригинальной кузовней нет смысла из-за цен, покупать новое но китайское — это сами знаете, потом такие зазоры будут что ужас. Я начал обзванивать все Питерские разборки в поисках такой, где были бы запчасти на Эпику, в том числе не только кузовня но и навесное, в котором мы нуждались неменьше.

Список запчастей на замену был огромен, порядка ти позиций и все это необходимо было где-то найти, желательно в одном месте, чтобы привезти все за 1 раз и раскрутить продавца на скидку из-за объема. Повезло, я нашел одну контору, которая предложила ряд запчастей с автомобиля года, это были: правая тяга, компоненты рулевой рейки, подмоторная балка, растяжка, стартер, генератор и многое другое, в том числе и целая морда, а именно пара лонжеронов, телевизор.

Часть запчастей для подвески мне привезли, амортизаторы, стойки стабилизатора, рычаги я заказал в Москве, в общей сложности сбор подвески обошелся в 40 тыс, учитывая то что от разбора я получил неплохую скидку.

Парой дней позже мне привезли морду от эпики, на которую мы сошлись в цене в 15 тыс, но это было недорого. Весь прикол в том, что через пару дней у этих ребят возникли проблемы вроде с их складом, то ли рейдеры какие то ли с законом проблемы, и они просто пропали, так и не взяв оплату за морду, получилось что она досталась нам бесплатно.

По подвеске оставалось только найти правый поворотный кулак, а ступица у меня была еще до аварии новая, поэтому подвеску мы собрали раньше всего прочего.

Поврежденный перед удален, за исключением нормерного правого лонжерона который мы не могли заменить. Идет сборка и окраска, выправка пола в салоне. Мастер кузовщик за 2 месяца вытянул моторный щит, это потребовало полного разбора салона. Но оказалось что морду целиком заменить не получится, так как на правом лонжероне присутствует кузовной номер. Пришлось тянуть. Слава богу что мы это заметили потому что в противном случае после автомобиль скорее всего не подлежал бы снятию-постановке на учет.

Меня вызывают на осмотр проделанной работы, в тот день я впервые познакомился с мастером которому передали автомобиль. Я приехал и увидел что морда сделана, все выкрашено внутрянка , остается только собрать салон, повсить бампер и крылья и покрасить. До этого заочно мастеру уже было выплачено 40 руб. Я заплатил, но объяснил что оставщиеся деньги я смогу вылатить только осенью, так как сейчас бюджет урезан и нужно еще покупать запчасти.

Таким образом я должен был заплатить ему еще 56 руб. Общая сумма кузовных работ должна была составить руб. Мы пообщались, он понял что я человек слова, тем более что моими гарантами в вопросе честности были мои друзья, которые ему передали автомобиль в работу, и был уговор: он дособирает и красит автомобиль сейчас, а расплачиваюсь я через 2 месяца в конце лета. Это следовало сделать именно так чтобы быстрее отправить автомобиль на сборку.

К сожалению дальше начался дурдом. Прошло 2 месяца, я не получал ни единого звонка ни от друзей ни от этого мастера, и выясняю что автомобиль не делался с того дня как я там был последний раз. Обратившись к друзьям с просьбой разъяснить ситуацию, я ждал еще пару дней. В конце концов выяснилось что кузовщик просто напросто пошел в отказ, не оповестив меня, не обратившись, просто решил ничего не делать до той поры когда я ему заплачу последнюю сумму… В итоге, такое упрямство и неуважение стоило нам тем что автомобиль простоял 3 месяца просто так.

Я принципиально заставлял своих друзей разбираться с этим кузовщиком самим. Но, к сожалению характера у людей не оказалось. В конце концов якобы мастер согласился сделать все, и пообещал все закончить за неделю….

Прошло еще полтора месяца, я в бешенстве, я просто зол. В конце концов была команда забрать автомобиль без покраски и отправить на сборку, а с мастером все разборки будут после. Вот что бывает, когда тупость, жадность, упрямство и трусость заявить о своих требованиях прямо в глаза, сходятся в одном человеке.

Я решил что сейчас самое время заняться установкой мотора на место, АКПП, и сбором навесного, а все отношения по части кузовных работ мы выясним после…. Здесь начались новые проблемы. К сожалению поставщиков которые могли предоставить задешево запчасти с разборки от Эпики года след простыл, а других в Питере не оказалось.

Добрый день! Через какое время после ДТП виновный может приступить к ремонту своего авто?

Оформление ДТП с помощью извещения европротокола накладывает определённые обязанности на потерпевшего и виновника. Есть обязанности и при оформлении сотрудниками полиции, но их меньше. Именно о тонкостях этой обязанности мы и поговорим в этой статье. Это мы обсудили в отдельной теме. Для обеспечения возможности осмотра и или независимой технической экспертизы транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы указанных транспортных средств без наличия согласия в письменной форме страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, не должны приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия.

То есть при оформлении происшествия с помощью европротокола без вызова сотрудников ГИБДД запрещается:. В этом случае такой обязанности нет. Посмотрите ещё раз на официальную цитату закона. Если на аварию приезжали сотрудники Госавтоинспекции, то у вас после этого нет никаких обязанностей, в том числе по оповещению страховщика о страховом событии, предоставлении автомобиля для осмотра, а также запрета ремонтировать машину.

Вы вообще можете отказаться от их услуг и вызвать полицию для оформления аварии. За это нет ни штрафа, ни лишения прав, никакого другого административного наказания. Это называется " регрессным требованием ". Если вы в течение 15 дней отремонтируете машину или иным образом скроете повреждения от ДТП и покажете автомобиль не в том виде, как он был сразу после аварии, то страховая вправе выставить регресс на сумму возмещения потерпевшему.

Практически нет. Именно согласно практике судов общей юрисдикции, так как право регрессного требования прямо прописано в законодательстве, то суды удовлетворяют иски страховых компаний в подавляющем большинстве случаев. Но есть исключения. В нашем же случае всё аналогично: если вы отремонтировали машину ранее истечения положенного срока 15 дней, то это не повлияет ни на что:. Более детально вопрос избегания регрессного требования мы рассмотрели в статье по судебное требование регресса со ссылкой на материалы судебной практики.

Как можно видеть из цитаты обязанности, речь идёт о 15 календарных днях, кроме праздничных нерабочих. Как правильно считать эти дни? А обычные субботу и воскресенье также считаем включёнными в этот срок.

Рассмотрим на примере. ДТП произошло 1 апреля и оформлено европротоколом. В этом случае до 16 апреля включительно нельзя приступать к ремонту ТС, потому праздничных нерабочих в этот период нет. В этом случае, к примеру, праздничными выходным в этом году официально признаны даты с 1 по 5 включительно и с 9 по 12 включительно. Тогда 15 дней запрета ремонта авто истекают 25 мая, так как мы не учитываем 9 праздничных нерабочих дней.

Это не так! Даже по истечении 15 дней остаётся обязанность показать автомобиль страховщику по требованию последнего в течение 5 дней после получения такого требования. Это может быть уже отремонтированная машина, но предоставить её для осмотра обязанность есть. Иначе тот же регресс. В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию, по требованию страховщиков , указанных в пункте 2 настоящей статьи, обязаны представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и или независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования.

Обратите внимание, что потребовать предоставить для осмотра транспортное средство может не только ваша страховая если вы виновник ДТП , но и страховая потерпевшего, и это требование законно.

Внимательно прочитав официальную трактовку о запрете ремонта, можно понять, что нельзя утилизировать машину и ремонтировать повреждения от ДТП. Но в законе ничего не говорится об отчуждении автомобиля! Можно ли продать автомобиль сразу после ДТП, которое оформлено с помощью европротокола? Ведь с одной стороны, в законе прямо не говорится о запрете продавать транспортное средство в течение первых 15 суток со дня аварии; с другой, это определённо воспрепятствует возможности страховой компании осмотреть и провести экспертизу автомобиля, так как новый собственник вполне может отказаться предоставлять его для таких действий страховщика.

Но если вы продадите машину, то не будет исполнена обязанность по предоставлению авто для осмотра по требованию страховщика. Таким образом, если страховая не потребовала сразу предоставить машину, то вы обязаны ждать такого требования в течение общего срока исковой давности, а он составляет целых 3 года. И в течение всего этого срока продавать авто по букве закона нельзя. Спасибо большое вам за разъяснительную статью, очень много моментов из неё усвоил для себя. Но у меня назрело несколько вопросов к вам: 1.

Рассмотрим такой пример: случилось дтп, было оформлено по европротоколу, виновник дтп не собственник машины, но вписан в осаго ну или осаго без ограничений.

К кому в итоге будет выставлен регресс? К собственнику или водителю-виновнику, кто был зарулём? Случилось дтп, оформлено по европротоколу. Пострадавший заявил в свою страховую по истечении 15 дней с момента дтп, раньше не смог. Виновник свой экземпляр не сдал и уже починил машину. Что смогут сделать в этом случае страховщики с виновником? Максимум вызвать на осмотр и посмотреть на отремонтированный автомобиль и отпустить с миром? Дмитрий Тиковенко. В законе нет разделения про собственника или нет Ему и машину показывать, ему и регресс платить.

Перейти к основному содержанию. Бесплатная линия: Бесплатная консультация: 8 доб. Бесплатная консультация Спросить у юриста. Оформление Страховой случай Без страховки Изменения Ещё Ремонт Выплата Обязанности 1.

Вы здесь. Требование 15 дней не ремонтировать машину в вопросах и ответах. Показать содержание 1. Что за закон о 15 днях? Что будет за нарушение этого закона? Можно ли избежать регресса? Как считается срок? Что после 15 дней? А можно продать? Важные факты из статьи. Виновнику и потерпевшему в ДТП запрещено ремонтировать и утилизировать автомобиль в течение 15 дней после ДТП, но только в случае оформления европротокола. Если на происшествие приезжали сотрудники ГИБДД не путать с аварийными комиссарами , то такой обязанности у участников нет.

За неисполнение требования показать неотремонтированный автомобиль виновника ждёт регресс. Да, его можно показать отремонтированным, но показать обязательно нужно, иначе тот же регресс. Александр 15 Сентября, - Дмитрий Тиковенко 15 Сентября, - Здравствуйте, Александр. Более подробная информация о текстовых форматах. Просто текст HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.

Строки и параграфы переносятся автоматически. Уведомить меня об ответах. Уведомить обо всех комментариях. Только об ответах на мой комментарий. Я не спамер отметьте это поле. Вы выделили следующий текст:. Правильный текст:.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Оценка ущерба по ОСАГО. Калькуляция в Audatex. Пример расчета ремонта
После аварии пострадавший беспокоится о компенсации и оплате ремонта. Виновник же хочет скорее починить свое авто.

После ДТП виновник аварии машину ремонтирует за свой счет. Что делать если ремонт произведен не качественно. После ДТП страховая компания не хочет оплачивать нам деньги. А заставляет, гнать машину в другой город на ремонт. Если после ДТП я не представляю машину страховой компании, а отдам в ремонт. Фото сделал сам, я пострадавшая сторона. После ДТП машина не подлежит ремонту, страховки нет. Как возместить ущерб за машину? Если после ДТП ремонт рабочей машины производит страховая компания имеет ли право с зп удержать денежные средства?

Отдал машину на ремонт после ДТП не официальный сервис заплатил деньги ремонт сделан не качественно и деньги не вернёте что делать. Было ДТП, где виновником было другое авто, после обращения в страховую мою машину отремонтировали, но не покрасили бампер, ссылаясь на то, что с другой стороны бампера была небольшая потертость не от этого ДТП.

Но через какое-то время после установки бампера углы на нем начали немного отходить от кузова. Куда я могу обратиться с такой проблемой и в какие сроки возможно это сделать после ремонта? Я попал в ДТП, я не виновен, виновник не отрицает свою вину. Оформили как положено с инспекторами. Обратились для ремонта по каске, ремонтируют уже месяц, машину покупали в кредит новую. После ремонта автомобиль очень потеряет в цене, и на протяжении месяца пока машина в ремонте кредит мы платим а машиной не пользуемся.

То есть опять расходы на такси и ТД. Можем ли мы подать в суд на виновника для возмещения ущерба? Могу ли я продать свою машину после ДТП признана виновной полиса страховки нет только что ее купили и перегоняли.

На учет она не поставлена находится в ремонте. Попал в ДТП. Я пострадавший. Поехал в страховую. Оглядели внешне машину. Спрашивали про скрытые повреждения, я отказался. Так как не было времени ехать на разбор в их сервис. После выплаты по внешним повреждениям. В сервисе делая ремонт обнаружились скрытые дефекты.

Можно ли получить страховку еще и за них? Моя машина попала в ДТП, машина новая года отъездила только 3 месяца иномарка куплена в автокредит, виновником ДТП является второй участник, машина пострадала сильно, если честно даже после ремонта я на ней ездить не смогу, так как хотела новую машину, а теперь и кредит платить за машину которая потеряла в цене не очень хочется, посоветуйте пожалуйста, что в таких случаях нужно делать, ведь ОСАГО оплачивает до т. После 5 месяцев ДТП пострадавший подал в суд, на свою страховую компанию и на меня.

Причина: не хватила деньги которые страховая компания выплатила на ремонт машины, они вправе потребовать с меня деньги? Я попал в ДТП в феврале до мая года судили меня по ч 1 ст. В январе меня увольняют со службы МЧС. Через какой период времени после увольнения с меня могут потребовать возмещение ущерба. Купила машину в салоне.

Через 2 дня, ещё нет номеров попала в ДТП не по своей вине. Страховка в меня есть. Но, мне нужна машина новая, не после ремонта. Как быть? Что делать, если после ДТП прошло 8 дней? У виновника не было страховки, договорились что он отремонтирует машину, но он теперь не отвечает на телефон. Ремонт машины около руб. Уже был осмотр авто, и сказали, что в течение двух недель страховая компания рассмотрит ситуацию и выделит деньги на ремонт, и меня пригласят на ремонт авто.

Но уже прошло, конечно же, больше двух недель. В какие сроки они обязаны рассмотреть и выделить сумму? Могу ли я после ДТП потребовать арест машины виновника так как у него нет страховки как залог уплаты ремонта и потребовать отправить на штраф стоянку. Не пропустите самое важное, что происходит в Интернете.

Подписаться Не сейчас. Ремонт машины после дтп. Адвокат Степанов Вадим Игоревич на сайте. Вы можете обратиться в суд с требованием исполнить обязательство. Пункт 1 статьи ГК РФ Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Волгограде — Степанов Вадим Игоревич. Вам помог ответ: Да Нет. Консультация по Вашему вопросу. Сергей Павлов. Можно сдать машину в ремонт если я виновник ДТП сразу после аварии. Юрист Кугейко Анжела Сергеевна на сайте. Здравствуйте Нет, нельзя.. Юрист Юнкин Евгений Витальевич.

В чем конкретно ваш вопрос? Людмила Владимировна. Адвокат Гушкина Зоя Михайловна. Добрый день! Некачественно выполненная работа может быть подтверждена заключением специалиста. При необходимости дополнительных затрат на ремонт вы вправе взыскать эти расходы с виновника аварии.

Юрист Клоков Кирилл Алексеевич. Но чаще всего изначально предлагают какую либо сумму и предлагают подписать соглашение, где потерпевший согласен с суммой выплаты. Если с суммой выплаты не согласны, прямой путь на СТО. Адвокат Лавринов Геннадий Анатольевич. Уважаемый "Гость"! В Вашем вопросе слишком много загадочных фраз. Например, что значит "не хочет"? Если есть присылайте, будем анализировать. Юрист Лопатин Денис Николаевич. Откажут в выплате на основании несоблюдения правил страхования.

Юрист Тамразян Ирина Владимировна. Страховая компания вам откажет и у вас не будет шансов данный отказ оспорить. Предоставьте автомобиль для осмотра и ждите решение страховой компании. Юрист Титова Лариса Валерьевна. Инга, здравствуйте. Юрист Кабишев Александр Анатольевич. Чтобы возместить ущерб, Вам надо: 1. Сделать независимую экспертизу оценки ущерба Вашего автомобиля. Подать иск в суд на "виновника торжества". После вступления решения суда в законную силу получить в суде исполнительный лист.

Подать заявление с исполнительным листом в Федеральную Службу Судебных Приставов-исполнителей. Ждать долгие годы, пока виновник будет по нескольку тысяч руб. Юрист Кузин Евгений Игоревич. Нет не имеют, страховая компания может обратиться в суд к причинителю вреда с иском.

Юрист Литвиненко Анастасия Александровна. Если у вас на руках сохранились бумаги касательно ремонта авто, это упростит процедуру доказывания и задачу взыскания денег через суд. Предварительного вам следует направить в ремонтную организацию претензию с требованием о возврате денежных средств, а после этого обращаться в суд.

Автотехническая экспертиза необходима при возникновении споров с авторемонтной организацией о качестве выполнения ими работ. Когда потребителем предъявляются требования к оказанным работам, то срок проведения экспертизы ограничивается десятью днями. Юрист Леонова Екатерина Владимировна. Виктор, здравствуйте!

Когда можно делать машину после ДТП виновнику

У многих людей, которые обращаются к нам за консультацией, возникает вопрос: когда можно приступать к ремонту своего автомобиля, если у виновника ДТП не было полиса ОСАГО. Дело в том, что быстро взять деньги с виновника получается далеко не всегда, и пострадавшие хотят быть уверенными в том, что в случае возможного разбирательства им удастся доказать факт ущерба. Если вам достался сознательный оппонент это хорошо, но следует помнить о том, что как только вы приступите к ремонту, доказать сам факт ущерба будет невозможно. Поэтому, если деньги не отдаются на месте или не фиксируется соответствующее обязательство в форме расписки , то следует оформить ДТП надлежащим образом в ГИБДД и провести экспертизу стоимости ремонта.

Автомобили Спецтехника. Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум Сделал ремонт раньше 15 дней, после дтп.

Страховая компания попросила предоставить авто после ДТП к осмотру. Просьба поступила почти 3 месяца спустя после ДТП. Ссылаются на п3. Авто наполовину восстановленное стоит на СТО. Я виновный. Ущерб небольшой. ДТП оформлял еврокомиссар. Может ли страхователь отказать в выплате в связи с затруднением экспертизы? Можно ли в качестве экспертизы привлечь свидетельства и оценку СТО? До истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня ДТП нельзя приступать к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред.

Авторизуйтесь на Яндексе, чтобы оценивать ответы экспертов.

Сделал ремонт раньше 15 дней, после дтп.

Недавно наткнулся вот на такой подробный отчёт одного автовладельца о ремонте его автомобиля и подумал "Вот оно! Мне постоянно задают вопрос по тому или иному автомобилю, стоит ремонтировать или нет, во сколько это может встать…а тут раз и такая удача, совершенно грамотно и красиво написанная статья, я решил её просто скопировать и поместить у себя, пусть люди посмотрят ЧТО ТАКОЕ восстановление авто и чем это может обернуться… Для себя лично выводы никакие я не делал, как говориться плавали знаем А вот для того кто хочет впервые столкнуться с восстановлением своего авто возможно статья будет полезна! Дальше пойдёт скопированный текст, увлекательное чтение минут на 10…знаю что многие не осилят, но всё же. После аварии началась неделя тяжелых раздумий о том что делать с грудой металла, которую привезли на эвакуаторе к нам во двор. Первым делом начались поиски мастерской, СТО, или сервиса, где возьмутся за работы по восстановлению. К сожалению на тот момент я ничего не знал о тонкостях ремонта, поисков запчастей новых или бэу, неумел работать с разборками и не знал нужных людей в области малярно-кузовного ремонта. Именно поэтому путь к восстановлению, который я начинал был для меня совершенно без ориентиров. Той осенью мы жили в пригороде Санкт-Петербурга, небольшой городок, но здесь на удивление много частных мастерских, так называемых "гаражников", которых я и начал обзванивать и объезжать.

Что делать с машиной после ДТП. Инструкция

После ДТП виновник аварии машину ремонтирует за свой счет. Что делать если ремонт произведен не качественно. После ДТП страховая компания не хочет оплачивать нам деньги. А заставляет, гнать машину в другой город на ремонт. Если после ДТП я не представляю машину страховой компании, а отдам в ремонт. Фото сделал сам, я пострадавшая сторона. После ДТП машина не подлежит ремонту, страховки нет.

Требование 15 дней не ремонтировать машину в вопросах и ответах

В крупных городах аварийные ситуации на дороге — частое явление. Если вы уверенно и аккуратно водите машину, авария может произойти не по вашей вине, ведь за рулем другого автомобиля может быть новичок или неосторожный водитель. Наверняка в такой ситуации потребуется восстановление автомобиля после ДТП.

Ремонт машины после дтп

Предыдущая статья: Уголовный Кодекс РФ об угоне автомобиля. Следующая статья: База ДТП.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Станислав

    Подскажите а у вас есть представительство или партнеры в Питере? Или вы только по Москве работаете?

  2. Август

    Пффф. Все откажутся от карт и всё.

© 2018-2020 mescherskiy-skit.ru